STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Geoingegneria del contenuto di zolfo nel carburante con propulsione a reazione (FSC) • Luglio 2015

Cloud seeding • Geoengineering • Artificial Clouds • Doped Jet Fuel

Progetto di scia di geoingegneria con biocarburanti e carburanti a reazione drogati con zolfo (soluzione Two-Fuels in One Tank)

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Progetto FICCA COOL - geoingegneria con aviazione commerciale Marzo 2013

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA:

Progetto FICCA COOL - geoingegneria con aviazione commerciale

Marzo 2013

Artificial Clouds • Doped Jet Fuel • Geoengineering

Progetto COOL finanziato dall'Accademia di Finlandia FICCA.

Un'altra tecnica esaminata è stata l'uso di aeromobili passeggeri commerciali che volano ad alta quota per iniettare aerosol di solfato, emessi da carburante per aviazione, nella stratosfera. Ciò imiterebbe un'eruzione vulcanica, durante la quale i composti di zolfo vengono rilasciati nella stratosfera. Riflettono la radiazione solare e quindi hanno un chiaro effetto di raffreddamento sul clima. Non sono disponibili calcoli precedenti sulla fattibilità dell'utilizzo di voli commerciali in questo modo.

Carbon Capture Use and Storage (Scheda informativa sulla tecnologia)

Tecnologia per il risparmio climatico? Il CCUS è spesso più incentrato sull'EOR che sulla riduzione delle emissioni (Richard Masoner / Cyclelicious).

Panoramica

Carbon Capture Use and Storage (CCUS) è una proposta di mercificazione della CO2 che è stata rimossa dall'atmosfera usandola come materia prima nella produzione, quindi diventa "immagazzinata" nei manufatti. È inteso come un tentativo di rendere redditizia la CCS e forse di separarla dal potenziamento del recupero dell'olio potenziato (vedi il briefing sulla cattura e lo stoccaggio del carbonio (CCS) per ulteriori informazioni al riguardo). Alcuni scenari CCUS sono ancora teorici e alcune tecnologie vengono commercializzate.