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domenica 31 maggio 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: NASA/DLR - Esperimenti aerei multidisciplinari, emissioni e impatto climatico di combustibile alternativo (ND-MAX/ECLIF 2) • Gennaio 2018


STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: NASA/DLR - Esperimenti aerei multidisciplinari, emissioni e impatto climatico di combustibile alternativo (ND-MAX/ECLIF 2)Gennaio 2018



Geoengineering Artificial Clouds • Doped Jet Fuel

    “A gennaio 2018, il Centro aerospaziale tedesco (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DLR) e la National Aeronautics and Space Administration (NASA) sono tenuti a condurre voli di ricerca congiunti in Germania per la prima volta. L'attenzione sarà focalizzata sulle emissioni alternative di carburante e sulla caratterizzazione dei cristalli di ghiaccio nelle scie di condensazione (scie di condensazione), usando come esempio i biocarburanti.

sabato 23 maggio 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Aviazione commerciale che crea la foschia del ghiaccio e la "geoingegneria accidentale" • Dicembre 2015


STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Aviazione commerciale che crea la foschia del ghiaccio e la "geoingegneria accidentale" Dicembre 2015




Cloud Seeding • GeoengineeringArtificial Clouds • Doped Jet Fuel • Legal • Solar Radiation Management

    Se la recente tendenza di “schiarimento” del cielo limpido fosse dovuta all'aria più pulita e alla minore quantità di aerosol da sola, dovrebbe essere accompagnata da un aumento della radiazione ad onde corte a pozzo diretto, una parte della radiazione solare che raggiunge la superficie direttamente dal Sole. Ciò non è accaduto, secondo quanto riferito da Long durante la riunione di caduta della American Geophysical Union a San Francisco.

giovedì 21 maggio 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Gli attivisti sfidano l'EPA all'audizione sull'inquinamento del volo 11 agosto 2015



STORIA DELLA GEOINGEGNERIA:

Gli attivisti sfidano l'EPA all'audizione sull'inquinamento del volo

11 agosto 2015



Cloud Seeding • Geoengineering • Artificial Clouds • Doped Jet Fuel • Legal

Jim Lee, Max Bliss, Patrick Roddie, Michael Saraceno e Amanda Baise parlano alla prima udienza mondiale sull'inquinamento da volo. L'Agenzia per la protezione ambientale ha tenuto un'audizione pubblica presso la sua sede di Washington, DC, per ascoltare i gruppi ambientalisti, i rappresentanti dell'industria aeronautica, i cittadini privati e altri soggetti sulle loro reazioni agli standard recentemente emessi dall'agenzia per gli aeromobili commerciali.

martedì 19 maggio 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Geoingegneria del contenuto di zolfo nel carburante con propulsione a reazione (FSC) • Luglio 2015




STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Geoingegneria del contenuto di zolfo nel carburante con propulsione a reazione (FSC) • Luglio 2015



Cloud seeding • Geoengineering • Artificial Clouds • Doped Jet Fuel

Progetto di scia di geoingegneria con biocarburanti e carburanti a reazione drogati con zolfo (soluzione Two-Fuels in One Tank)

domenica 17 maggio 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Contrail Cirrus Seeding e diradamento Gennaio 2015



STORIA DELLA GEOINGEGNERIA:

Contrail Cirrus Seeding e diradamento

Gennaio 2015



Cloud Seeding • Geoengineering • Artificial Clouds • Doped Jet Fuel

    "Jon Egill Kristjansson ci ha parlato della linea sottile che una potenziale seminatrice di nuvole avrebbe dovuto percorrere seminando piccoli nuclei omogenei di ghiaccio in cirri, che quindi raffreddano il pianeta lasciando fuoriuscire più radiazioni a onde lunghe, ma assicurandosi di non "over-seed" poiché iniettare troppi nuclei significherebbe una riduzione della riflessione solare e quindi un maggiore riscaldamento.

sabato 16 maggio 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Progetto FICCA COOL - geoingegneria con aviazione commerciale Marzo 2013



STORIA DELLA GEOINGEGNERIA:

Progetto FICCA COOL - geoingegneria con aviazione commerciale

Marzo 2013



Artificial Clouds • Doped Jet FuelGeoengineering

Progetto COOL finanziato dall'Accademia di Finlandia FICCA.


Un'altra tecnica esaminata è stata l'uso di aeromobili passeggeri commerciali che volano ad alta quota per iniettare aerosol di solfato, emessi da carburante per aviazione, nella stratosfera. Ciò imiterebbe un'eruzione vulcanica, durante la quale i composti di zolfo vengono rilasciati nella stratosfera. Riflettono la radiazione solare e quindi hanno un chiaro effetto di raffreddamento sul clima. Non sono disponibili calcoli precedenti sulla fattibilità dell'utilizzo di voli commerciali in questo modo.

giovedì 14 maggio 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: AMEG richiede la geoingegneria globale 4 dicembre 2012




STORIA DELLA GEOINGEGNERIA:

AMEG richiede la geoingegneria globale

4 dicembre 2012



Artificial Clouds • Solar Radiation ManagementGeoengineering

    "Fino a 50 gigatoni di metano potrebbero essere rilasciati rapidamente dal ghiaccio artico" - Arctic Methane Emergency Group.

mercoledì 13 maggio 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Jet Biofuel arruolato per il controllo della scia Febbraio 2013 - luglio 2014



STORIA DELLA GEOINGEGNERIA:

Jet Biofuel arruolato per il controllo della scia Febbraio 2013 - luglio 2014



Artificial Clouds • Doped Jet FuelGeoengineering

"I contraccolpi potrebbero essere una battuta finale nella cultura di questi tempi, grazie alle persone fantasiose che li hanno ribattezzati "scie chimiche" e li hanno ricamati con elaborate teorie che coinvolgono il governo e le misfatte delle imprese. 

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: HAARP crea una nuvola di plasma artificiale più densa 12 novembre 2012




STORIA DELLA GEOINGEGNERIA:

HAARP crea una nuvola di plasma artificiale più densa

12 novembre 2012



Artificial Clouds • Ionospheric HeaterSpace weather

I fisici e gli ingegneri della ricerca del laboratorio di ricerca navale statunitense (NRL) della divisione di fisica del plasma, che lavorano presso la struttura di trasmissione del programma di ricerca aurorale attiva ad alta frequenza (HAARP), Gakona, in Alaska, hanno prodotto con successo una nuvola di plasma ad alta densità sostenuta nell'atmosfera superiore della Terra.

domenica 10 maggio 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Progetto LUCY in the Sky with Diamonds: Atmospher Methane Destruction 30 maggio - 4 giugno 2012




Progetto LUCY in the Sky with Diamonds: Atmospher Methane Destruction

30 maggio - 4 giugno 2012



Geoengineering • Space weather • Artificial Clouds • Ionospheric Heater • Solar Radiation Management


Il progetto LUCY mira a trasformare le prese d'aria del metano artico in nuvole notturne artificiali che creano vulcani. Due microonde ad alta potenza, come lo Ionospheric Research Instrument (IRI) della struttura HAARP, comprimono il metano atmosferico in polvere di nano diamante per riflettere la luce solare nello spazio. Vedi anche: La proposta ANGELS (liquefazione e vendita di estrazione di gas naturale artico)

venerdì 8 maggio 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Gli aerei innescano le piogge? Fori di caduta • 21 agosto 2011



STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: 

Gli aerei innescano le piogge? Fori di caduta

21 agosto 2011

  

Cloud seeding • Geoengineering • Artificial Clouds

    La pioggia in Spagna cade principalmente sull'aereo. O almeno così si dice, ma una nuova ricerca ha confermato che gli aeroplani fanno sì che le nuvole scarichino il loro contenuto prematuramente, spesso intorno agli aeroporti, e nello spettacolo di questa settimana esploriamo questo effetto dell'aviazione che altera il clima.

sabato 2 maggio 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: L'ICAO adotta una politica di geoingegneria del cirro intenzionale 4 marzo 2010



STORIA DELLA GEOINGEGNERIA:

L'ICAO adotta una politica di geoingegneria del cirro intenzionale
4 marzo 2010



GeoengineeringArtificial Clouds • Doped Jet Fuel • Carbon Black Dust

     "Contrail cirrus contribuisce in larga parte all'impatto climatico indotto dal trasporto aereo (paragonabile a 50 anni di trasporto aereo C02)
     Analisi dei dati satellitari suggeriscono un impatto osservabile dell'aviazione sulla copertura dei cirri e sui flussi di radiazioni.
     L'impatto climatico dei cirri indotti dal trasporto aereo dipende dalle proprietà degli aeromobili (ad es. Emissioni di fuliggine) e dal percorso (evitare le regioni che formano cirri) [conosciute come regioni iper-saturate di ghiaccio o ISSR]
     Entrambi gli aspetti offrono il potenziale per l'aviazione per ridurre l'impatto del trasporto aereo sul clima (meno emissioni di fuliggine, meno riscaldamento e più scie di raffreddamento; prevedibile per la pianificazione operativa) "Ulrich Schumann, presentazione su" Recenti risultati della ricerca sull'impatto climatico di cirro e mitigazione opzioni "al colloquio dell'ICAO su aviazione e cambiamenti climatici.

sabato 25 aprile 2020

Governance della geoingegneria, India, monsoni, peti aerei e morti

 

I think tank globali chiedono leggi che regolino la gestione delle radiazioni solari per "trattare con i perdenti", mentre l'aviazione commerciale sta già geoingegnerizzando e rovinando i monsoni dell'India.







Geoengineering • Artificial Clouds • Cirrus Cloud Seeding • Doped Jet Fuel • Earth Radiation Management • FICER • Geoengineering Governance • Solar Radiation Management


giovedì 23 aprile 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Punti salienti dell'eruzione vulcanica - Enigma della scia Marzo 2009



Punti salienti dell'eruzione vulcanica - Enigma della scia

Marzo 2009


 
Geoengineering Artificial Clouds

     "Un singolo velivolo che opera in condizioni favorevoli alla formazione persistente di scia di condensazione sembra esercitare una forza radiativa indotta da scia di forza circa 5000 volte maggiore (in W m − 2 km − 1) rispetto alle recenti stime della forza radiativa di scia di contrabbando persistente media dell'intera aviazione civile flotta. Questo studio sottolinea la necessità di stabilire se eventi simili sono comuni o molto insoliti per una valutazione sicura dell'effetto climatico complessivo dell'aviazione da effettuare. "

martedì 21 aprile 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: William Cotton parla di Doped Jet Fuel 21 aprile 2008


William Cotton parla di Doped Jet Fuel

21 aprile 2008


Geoengineering Artificial Clouds • Doped Jet Fuel

    L'uso di aeromobili pendolari con i loro carburanti a reazione drogati con generatori di aerosol è un'altra possibilità. Anche l'uso di UAV o dirigibili per la dispersione di aerosol potrebbe essere preso in considerazione. Potenziali conseguenze avverse, tuttavia, sono probabilmente inclusi gli impatti sulle precipitazioni, sugli estremi della temperatura fredda locale (che influirebbero anche sulla domanda di combustibili fossili) e sul ciclo idrologico. ...

giovedì 16 aprile 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Notizie dalla CBS: Sky Graffiti che scaldano la terra? 29 luglio 2006

Le scie, le nuvole create dall'uomo lasciate a seguito di aerei a reazione, possono alterare il clima, in particolare a livello regionale, anche se fino a che punto rimane poco chiaro.
Per gentile concessione degli Stati Uniti Air Force

Notizie dalla CBS: Sky Graffiti che scaldano la terra?

29 luglio 2006



GeoengineeringArtificial Clouds

CBS News, trasmesso il 29 luglio 2006 14:19. Le scie sono linee di scarico lasciate dagli aerei. Può essere divertente guardarli mentre attraversano il cielo. Ma come riporta Anthony Mason, alcune persone pensano di poter scrivere i problemi per il pianeta.

lunedì 6 aprile 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Compagnie aeree: le scie influenzano l'intervallo di temperatura giornaliero. 11 settembre 2001



Compagnie aeree: le scie influenzano l'intervallo di temperatura giornaliero

11 settembre 2001


Artificial Clouds • Geoengineering

Tutti i voli furono messi a terra dopo gli attacchi dell'11 settembre 2001 alle torri gemelle. Un team di scienziati della NASA ha notato che quella notte faceva molto più freddo del solito. Sono arrivati ​​alla conclusione che i cirri generati dalle scie degli aerei intrappolavano il calore durante la notte. Questo studio ha cambiato il mondo e ha spinto l'industria delle compagnie aeree a cercare di capire come gestire il loro enigma della scia di condensazione. È possibile che i cirri indotti dalla scia degli aerei stiano intrappolando più calore delle loro emissioni di CO2, il che significa che l'industria aerea potrebbe sostenere pesanti tasse fiscali sul carbonio se non creano "meno riscaldamento e più nuvole di raffreddamento".

giovedì 2 aprile 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: Test Technology Symposium 1997: modifica del tempo 19 marzo 1997




Test Technology Symposium 1997: modifica del tempo

19 marzo 1997



Cloud seeding • Geoengineering • Space weather • Artificial Clouds • Carbon Black Dust • Decrease Precipitation • Chemtrails From Space • Weather Warfare • Ionospheric Heater


Il Dr. Arnold A. Barnes Jr. dell'USAF Phillips Lab ha tenuto una presentazione dal titolo "Sessione B: Armi avanzate/Tecnologie di strumentazione". dove ha discusso della realizzazione di "Owning the Weather in 2025". Università John Hopkins/Laboratorio di fisica applicata. Nota: HAARP a pagina 6.

domenica 29 marzo 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: FOIA rivela il documento dell'aviazione statunitense “Counterforce Weather Control: SpaceCast 2020” Giugno 1994



FOIA rivela il documento dell'aviazione statunitense “Counterforce Weather Control: SpaceCast 2020”
Giugno 1994


Cloud seeding • Geoengineering • Space weather Artificial Clouds • Carbon Black Dust • Weather Warfare • FOIA • Ionospheric Heater

Questo documento propone un sistema di controllo del tempo counferforce (con entrambi gli spazi e segmenti a terra) e identifica i prerequisiti necessari per tale sistema essere fattibile. 

venerdì 27 marzo 2020

STORIA DELLA GEOINGEGNERIA: La FOIA rivela le intenzioni di modifica del tempo della direzione geofisica dell'aeronautica statunitense 1994





La FOIA rivela le intenzioni di modifica del tempo della direzione geofisica dell'aeronautica statunitense

1994


Cloud seeding Artificial Clouds • Carbon Black Dust • Decrease Precipitation • Weather Warfare • FOIA
TITOLO: Modifica del tempo usando Carbon Black