STORIA DELLA GEOINGEGNERIA:
Jet Biofuel arruolato per il controllo della scia
Febbraio 2013 - luglio 2014Geoengineering
"I contraccolpi potrebbero essere una battuta finale nella cultura di questi tempi, grazie alle persone fantasiose che li hanno ribattezzati "scie chimiche" e li hanno ricamati con elaborate teorie che coinvolgono il governo e le misfatte delle imprese.
Ma le scie sono un affare piuttosto serio per una ragione meno cospiratoria: gli scienziati credono che queste nuvole di ghiaccio generate dai gas di scarico dell'acqua dai motori degli aerei possano avere un impatto reale sul clima, forse raffreddando le temperature durante il giorno e riscaldandole di notte. per formare cirri, possono persistere per ore ed estendersi su aree di diversi chilometri quadrati. Questi "contrail cirrus", che aumentano artificialmente la nuvolosità della Terra e diventano quasi indistinguibili dai cirri naturali, sono tra i più incerti contribuenti alla forzatura radiativa della Terra. (Il forzante radiativo è definito come il cambiamento del flusso radiante netto derivante da cambiamenti nella composizione atmosferica. Una misura della perturbazione dei budget energetici dell'atmosfera terrestre, è ampiamente usata come metrica climatica)."
Vengono discussi tre diversi tipi di carburante: un carburante JP-8 a basso contenuto di zolfo, una miscela 50:50 di JP-8 e un carburante HEFA a base di camelina, e il carburante JP-8 drogato con zolfo.
Richard H. Moore et al. "Misurazioni in situ delle proprietà della scia misurate durante il progetto ACCESS 2013-2014", 14a conferenza sulla fisica della nuvola, luglio 2014.
Bruce Anderson, "Effetti del carburante alternativo su scie di fuga e crociera EmiSSions (ACCESS-2) Esperimento di volo". NASA LaRC e ACCESS-II Science and Implementation Teams, gennaio 2015.
Riferimenti
- http://www.earthtechling.com/2013/03/jet-biofuels-enlisted-for-contrail-control/
- https://www.youtube.com/playlist?list=PLfN7m5OaSZKQbAVptGQc17qPgQYB0Bp6L
- https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/apl/research/science_integrated_modeling/accri/
- https://ams.confex.com/ams/14CLOUD14ATRAD/webprogram/Paper250908.html
- http://www.nasa.gov/aero/access-II.html
- http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20160006477.pdf
- https://espo.nasa.gov/missions/attrex/content/ACCESSII_FR148003?date_instance=20140506
- https://espo.nasa.gov/missions/attrex/content/ACCESS_-_Alternative-Fuel_Effects_on_Contrails_and_Cruise_EmiSSions_FR_138004?date_instance=20130218
- http://phys.org/news/2014-04-nasa-effects-emissions-contrail-formation.html
- http://journals.ametsoc.org/doi/abs/10.1175/BAMS-D-13-00089.1
- https://climateviewer.com/tags/biofuel/
Fonte
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